プロジェクトの背景
このプロジェクトでは,アルミナセラミックの組み込みカーブで覆われたフレンズ型不oxidable鋼管の批量生産が行われました.
リチウム電池の粉末輸送線のために設計されました 耐磨性に加えて粉末接触表面を一貫して確保し,不?? 鋼の外管への不必要な接触を減らすために必要な内部構造.
エンジニアリング
このプロジェクトは,陶器の厚さだけに基づいて評価されませんでした.いくつかの施工細部に注意が必要でした.
整形セラミックカーブが選択され,全円周の保護を提供し,粉末流量方向に沿った長さ関節を削減しました.
製造と検査
陶器の設置前には,ステンレス鋼管の寸法,フレンズ配置,陶器のリングフィットが確認されました.
組み立て中に,内部の穴を一貫して保つために,セラミック・ハッシュを順番に設置しました.リング・ジョイントやフレンズ・エンド・トランジションに特に注意を払いました.これらの位置は,内部ステップが作成された場合,局所的な着用点になることがあります..
最終検査には以下が含まれます.
梱包 と 配送
検査後,完成した管の断面は個別に保護され,衝突,湿気,外物質の侵入のリスクを軽減するために,フレンズ面と陶器で覆われた開口が覆われました.
配送前には,パイプを寸法や重量に応じて鋼筋ラックに固定した.
プロジェクト 終了
このプロジェクトは,セラミック製の袖付きパイプが 単に内側にセラミックが付いた 不oxidable steel pipe ではないことを示しています
リチウム電池の粉末輸送の場合,内膜の値は粉末接触面の連続性に依存する.セラミックリングの並べ替えと,すべての内部移行の処理.
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